一架千元級別的無(wú)人機電池引起的火災，讓某消費者付出了至少10萬(wàn)元的代價(jià)。某消費者告訴日報記者，收到朋友贈送的一款無(wú)人機，因充電時(shí)對無(wú)人機鋰電池操作不當，引發(fā)了火災。

每年無(wú)人機電池出現燃燒、爆炸等情況，不計其數，嚴重甚至引致火災，與其補救于已然，不如防范于未然，下面是關(guān)于無(wú)人機鋰電池使用注的貼心小建議。

1、不過(guò)充

這個(gè)關(guān)于充電器有要求，有些充電器在充滿(mǎn)以后的斷電功能不完善，因此，鋰聚電池充電的時(shí)候一定要有人照看，當發(fā)現充電時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，要人工檢查充電器是否出現故障，假如出現故障要盡快拔掉電池，否則鋰聚電池過(guò)充的話(huà)，輕則影響電池壽命，重則直接出現爆炸起火。

2、不過(guò)放

電池的放電曲線(xiàn)表明，剛開(kāi)始放電時(shí)，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會(huì )加快，控制不好就導致過(guò)放，輕則損傷無(wú)人機鋰電池，重則電壓太低造成炸機。

3、不滿(mǎn)電保存

充滿(mǎn)電的鋰離子電池，不能滿(mǎn)電保存超過(guò)3天，假如超過(guò)一個(gè)星期不放掉，有些電池就直接鼓包了，有些電池可能暫時(shí)不會(huì )鼓，但幾次滿(mǎn)電保存后，電池可能會(huì )直接報廢。如在三個(gè)月內沒(méi)有使用電池，將電池充放電一次后繼續保存，這樣可延長(cháng)電池壽命。電池保存應放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長(cháng)期存放電池時(shí)，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內，建議環(huán)境溫度為10~25C，且干燥、無(wú)腐蝕性氣體。

4、不損壞外皮

無(wú)人機鋰離子電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結構，鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會(huì )直接導致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時(shí)，扎帶要束緊。因為會(huì )有可能在做大動(dòng)態(tài)飛行或摔機時(shí)，電池會(huì )因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成鋰離子電池外皮破損。

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